Selon la Bible, le bateau de Noé est un bateau qui a été construit par le patriarche de l'Ancien Testament sur ordre de Dieu. Il l'a fait pour sauver la famille et tous les animaux du monde du déluge imminent. On pense que de cette manière, il était possible de sauver la vie sur Terre. Dans cet article, nous parlerons de la construction de l'arche et de sa recherche, qui dure depuis de nombreux siècles.
Sources bibliques
Dans la Bible, le bateau de Noé est décrit dans l'Ancien Testament. On prétend que le déluge a été précédé d'un déclin général de la moralité. Dieu, voyant à quel point l'homme était corrompu, s'est même repenti de l'avoir créé une fois.
Cependant, il trouva un pur homme juste à son service. C'était Noé. Dieu lui apparut, disant qu'il détruirait l'humanité, et il lui fut commandé de construire une arche. Après l'achèvement des travaux, les fils et les femmes de Noah sont entrés dans le navire, ainsi que quelques-uns de tous les animaux afin de les sauver eux aussi.
Une semaine plus tard, il a commencé à pleuvoir et a tué le reste de l'humanité.
Heurechantier
La Bible déclare que Noé avait 500 ans lorsqu'il a commencé à construire l'arche. A cette époque, le patriarche avait trois fils: Cham, Sem et Japhet. À la fin des travaux, il avait déjà 600 ans.
L'âge de Noé, comme d'autres patriarches antédiluviens, se compte par centaines. On pense qu'il a vécu au total 950 ans.
Selon la tradition juive, les dates indiquées dans la Bible correspondent aux mois lunaires du calendrier juif. De cela, nous pouvons conclure que l'inondation s'est poursuivie au cours de l'année civile moderne.
Le navire de Noé est mentionné dans de nombreuses sources médiévales. En particulier, dans les œuvres de Marco Polo, Joseph Flavius, ainsi que dans le "Conte des années passées" russe.
Rechercher l'Arche
Dans l'histoire arménienne, il y a des références que Hakob Mtsbnetsi, un saint de l'Église apostolique arménienne, qui a vécu aux III-IV siècles, est parti à la recherche du navire, l'Arche de Noé. Il a escaladé le mont Ararat à plusieurs reprises, car, selon la légende, il y avait un navire à son sommet.
Selon la légende, il s'endormit à chaque fois au milieu du trajet. Et quand il se réveilla, il se retrouva de nouveau au pied de la montagne. Lors d'une autre tentative, un ange lui apparut, qui lui demanda d'arrêter de chercher l'arche, promettant en retour de lui donner un morceau des boiseries du navire. Au réveil, saint Hakob aurait découvert ce fragment à proximité et l'aurait emmené à la cathédrale d'Etchmiadzine, située sur le territoire de la ville arménienne moderne de Vagharshapat. Cet artefact y reste aujourd'hui.
À l'endroit où, selon la légende, Mtsbnetsi a trouvé un fragment de l'arche, un monastère a été érigé. La gorge d'Akhor, où tout cela s'est passé, est devenue connue sous le nom de gorge de Saint-Akop.
On pense que cette croyance était une adaptation d'une légende antérieure, qui affirmait également que le sommet était inaccessible. Des efforts pour localiser le navire de Noé sur le mont Ararat ont été faits régulièrement depuis le 4ème siècle après JC.
Explorateurs du XIXe siècle
À partir du 19ème siècle, des expéditions ont commencé à être faites aux endroits où, selon la légende, l'arche a atterri sur le sol. Cependant, aucun d'entre eux n'a réussi. Dans le même temps, de nombreux chercheurs ont affirmé avoir vu quelque chose qu'ils ont identifié comme étant les restes de ce navire.
En 1887, un certain Jean-Joseph, qui se faisait appeler archevêque de Babylone, annonça la découverte de l'arche. Six ans plus tard, il tenta même d'organiser une expédition pour démanteler le navire et le livrer à l'Exposition universelle de Chicago. Joseph a réussi à obtenir le financement nécessaire, mais les autorités turques ont interdit le transport de l'arche si elle était retrouvée.
Les historiens considèrent que toutes les affirmations de John sont extrêmement douteuses en raison de son identité, car il a constamment utilisé des titres qui n'ont été confirmés par rien et a passé du temps dans un asile d'aliénés en Californie.
Messages des pilotes
Au début du 20e siècle, des rapports ont commencé à arriver de pilotes qui prétendaient avoir vu l'arche. L'un des premiers était le lieutenant russe Vladimir Roskovitsky, qui pendantLa Première Guerre mondiale a émigré en Amérique.
Il a affirmé qu'en survolant le mont Ararat, il a vu un grand navire et a supposé qu'il s'agissait de l'arche de Noé. Le pilote a fait un dessin de ce qu'il a vu, a déposé un rapport correspondant. Un an plus tard, les autorités auraient envoyé une expédition dirigée par Roskovitsky, qui a trouvé l'arche et pris de nombreuses photos du navire de Noé.
Cependant, pendant la révolution, le rapport a disparu. De plus, la Turquie participait alors à des hostilités actives contre l'Arménie et la Russie, et le mont Ararat lui-même était occupé.
Aucune preuve documentaire de cette découverte n'a été conservée. Même l'existence d'un pilote avec un tel nom de famille n'a pas été confirmée. La principale source de toute cette histoire était un article d'une certaine personne qui s'appelait le fils de Roskovitsky, qui a été publié dans le magazine "Technologie - Jeunesse".
Expédition française
En 1955, l'expédition à Ararat est organisée par l'explorateur et industriel français Fernand Navarra. Il rapporta les restes d'une planche qui, selon lui, avait été détachée de la charpente en bois de l'arche.
Certains scientifiques ont confirmé que l'âge de l'arbre présenté par lui est d'environ cinq mille ans. Mais toutes les études étaient variables et subjectives. Par exemple, les experts ne pouvaient même pas s'entendre sur le type de chêne dont il s'agissait.
En conséquence, les données d'analyse au radiocarbone de cinq laboratoires ont établi que l'arbre est apparu dans la seconde moitié du premier millénaire de notre ère.
Araratskaïaanomalie
L'anomalie d'Ararat est l'un des principaux endroits où la recherche de l'arche se poursuit. Il s'agit d'un objet dont la nature est encore inconnue. Il est situé à une altitude d'environ 2200 mètres au-dessus du niveau de la mer, dépassant de la neige sur le versant nord-ouest du mont Ararat.
Certains scientifiques expliquent son apparition par des causes naturelles, en se concentrant sur de prétendues photos de l'arche de Noé. Le navire, à leur avis, ce n'est pas le cas. Cependant, l'accès à cette zone est difficile. En grande partie en raison du fait qu'il est situé à la frontière arméno-turque. C'est une zone militaire fermée.
En 2007, une expédition conjointe turco-hongkongaise a été organisée. Trois ans plus tard, ses participants ont fait une déclaration officielle selon laquelle l'arche de Noé a été retrouvée à une altitude de 4000 mètres, où elle a été gelée dans un glacier. Les chercheurs ont même réussi à entrer dans certaines pièces, à faire une vidéo et une photo du navire de Noé sur le mont Ararat. L'âge des restes retrouvés est estimé à 4800 ans.
Un autre endroit où l'arche peut se trouver est la région de Tendriuk, située à 30 kilomètres au sud d'Ararat. Dans le magazine américain Life en 1957, des photographies ont été publiées du pilote turc Ilham Durupinar, qui, en regardant à travers des photographies aériennes, a découvert un objet étrange ressemblant à un navire en silhouette.
L'étude de ce phénomène a été reprise par le médecin américain Ron Wyatt. Après plusieurs expéditions, il est arrivé à la conclusion qu'il s'agissait de l'arche de Noé. En 1987, un touristecentre.
Critique
Dans le même temps, les archéologues professionnels sont sceptiques quant aux deux versions. En particulier, les chercheurs pensent que la Bible ne parle pas du mont Ararat, mais de la région du nord de l'Assyrie, connue à l'époque sous le nom d'Urartu.
Au Moyen Âge, on pensait qu'il était impossible de chercher l'arche. On croyait que le jour de sa découverte, la fin du monde arriverait. Il y a beaucoup de partisans de cette théorie aujourd'hui. La recherche de l'arche de Noé a également été condamnée dans l'Arménie médiévale. Le mont Ararat était considéré comme sacré, il était donc blasphématoire d'y chercher un navire.
